واجهت هوندا التي تزود مكلارين بالمحركات في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات هجوما عنيفا في وسائل الإعلام السبت في ظل عدم ظهور أي مؤشرات على تطور الفريق في جائزة ايطاليا الكبرى ليبرز التوتر الداخلي على السطح.

وتعرض ياسوهيسا اراي مدير قطاع رياضة المحركات في هوندا والذي وصل إلى مونزا اليوم السبت فقط لوابل من الأسئلة من الصحفيين بعد انتهاء التجارب التأهيلية.

وابتسم الياباني اراي مكتفيا بهز رأسه عند سؤاله هل فكر في الاستقالة أو ما اذا كان يشعر بالحرج من أداء هوندا السيء أو هل قدم اعتذاره لسائقي الفريق.

وقال: "نقوم بعمل كبير من أجل زيادة قوة المحرك ومنح السائقين سيطرة أفضل على السيارة. هذه الحلبة صعبة للغاية بالنسبة لوحدة الطاقة الخاصة بنا".

وأضاف: "دائما أتحدث مع السائقين"، لكنه قال "لن أرد" عند سؤاله مرة أخرى هل تقدم باعتذار للسائقين اللذين سبق لهما الفوز ببطولة العالم.

واحتل الاسباني فرناندو الونسو المركز 17 في التجارب التأهيلية لكنه سينطلق من المركز 16 بسبب عقوبات على سائقين آخرين وأوضح أن وحدة الطاقة هي السبب الرئيسي وراء الأداء الضعيف.

وقال الونسو لمراسلي التلفزيون: "هذه الحلبة يوجد بها ستة منعطفات، نحن نخسر نحو ثلاثة أعشار من الثانية في هذه المنعطفات".

وأضاف: "المتبقى من الثواني الثلاث (الفارق مع أسرع سائق) نخسرها في المسارات المستقيمة، نقود السيارة بأقصى سرعة والمقود ثابت".

واحتل زميله جنسون باتون المركز 16 في التجارب التأهيلية لكنه سيبدأ من المركز 15.

وقال الونسو إن مركز الانطلاق صنع فارقا بسيطا في الوضع الحالي لفريق يأتي في المركز الثاني من حيث النجاح في تاريخ فورمولا 1 لكنه يحتل المركز التاسع بين عشرة فرق هذا العام في ترتيب الصانعين.

وأضاف: "إذا نجحت في تجاوز سيارات في بداية السباق أو بدأت أمامهم بسبب عقوبات عليهم، سينجحون في تجاوزك في اللفة الأولى وهذا أمر مثير للاحباط".

وتابع: "لم يتغير أي شيء، سنحاول أن نقدم كل ما لدينا وندرس السيارة وأن نحتل أفضل مركز ممكن، هذا ليس الوضع الأفضل لكن للأسف هذا هو الحال الآن لأننا لا نستطيع المنافسة على الإطلاق".